Gear-justering – racercykel

Her følger en lille guide til, hvordan du justerer bagskifteren på din racercykel. Se eventuelt også demonstrationsvideoen nedenfor.

Der findes to små skruer på bagskifteren. Den ene (High Limit-skruen) sørger for, at gearskifteren ikke skfter forbi det højeste gear på bagskifteren (det mindste tandhjul). Den anden (Low Limit) sørger for, at gearskifteren ikke skifter længere det laveste gear (det største tandhjul) . Hvis en skrue er for løs, vil kæden falde af. Hvis en skrue er for stram, vil det ikke være muligt at skifte gearet.
Hvor skruerne er placeret varierer fra gear-type til gear-type.

1. Find “High Limit”-skruen. Det er skruen, der begrænser, hvor langt bagskifteren kan flytte det højeste gear ud. Skru den indtil du ikke længere kan skifte til højeste gear. Sæt skifteren i højeste gear. Mens du drejer pedalerne rundt, skru skruen indtil det er mulgt at skifte til det højeste gear igen. Skift mellem højeste gear og det anden-mindste gear (næststørste tandhjul) flere gange, mens du løsner skruen lidt mere, lige indtil bagskifteren skifter gnidningsfrit.

2. Spænd Low Limit-skruen -den der er beregnet til at begrænse det laveste gear – indtil du ikke længere kan skifte til det første gear. Gentag processen fra 1) for skruen. Løsn skruen indtil gearet kan skifte gnidningsfrit fra det andet-største tandhjul til det største tandhjul.

Bemærk: Der findes en tredje skrue på bagskifteren på en racercykel. Dette er “b” skruen eller “kædeafstandsjusterings”-skruen. Den er der, hvor bagskifteren sidder fast på bøjlen og faktisk skubber bagskifteren tilbage for at holde den fra at komme i berøring med kassetten. Alt, du skal gøre, er blot at skifte kæden til det største gear, og derefter justere skrue til den lige akkurat holder bagskifteren fra at komme i kontakt med kassetten.